12月26日，被譽(yù)為“天山天路”的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路全線正式通車，標(biāo)志著新疆“疆內(nèi)環(huán)起來、南北疆暢起來”的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得里程碑式突破。作為參與這一國家重點(diǎn)工程的外加劑供應(yīng)商，蘇博特以高性能混凝土外加劑技術(shù)為支撐，為工程質(zhì)量筑牢根基，助力這條串聯(lián)天山南北的交通大動(dòng)脈順利落成。

烏尉高速全長324.7公里，是國家高速公路網(wǎng)的核心組成部分，線路穿越天山山脈，串聯(lián)烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群，將烏魯木齊至庫爾勒的駕車時(shí)長從7小時(shí)縮短至3.5小時(shí) 。工程建設(shè)面臨高寒高海拔、地質(zhì)條件復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，其中全長22.13公里的天山勝利隧道創(chuàng)下世界最長高速公路隧道、高速公路豎井深度世界第一兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，其“三洞+四豎井”的復(fù)雜施工方案對(duì)混凝土性能提出了嚴(yán)苛要求 。

針對(duì)工程特殊需求，蘇博特組建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，深入施工一線開展適配性試驗(yàn)。針對(duì)天山勝利隧道的超長距離掘進(jìn)、大體積混凝土澆筑等核心場景，定制提供聚羧酸系高性能減水劑、復(fù)合型早強(qiáng)防凍劑、膨脹劑等系列產(chǎn)品——聚羧酸系減水劑以25%以上的超高減水率提升混凝土強(qiáng)度與耐久性，有效應(yīng)對(duì)隧道圍巖復(fù)雜帶來的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性挑戰(zhàn)；復(fù)合型防凍劑確保混凝土在高寒環(huán)境下正常水化，解決負(fù)溫施工難題；膨脹劑則成功補(bǔ)償混凝土收縮，避免超長結(jié)構(gòu)開裂風(fēng)險(xiǎn)，為工程百年品質(zhì)提供保障 。

烏尉高速的通車，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)噶爾盆地與塔里木盆地的高速貫通，將大幅降低區(qū)域物流成本，促進(jìn)北疆能源、裝備制造與南疆特色資源的雙向流通，強(qiáng)化新疆“東聯(lián)西出、西引東來”的戰(zhàn)略樞紐功能 。蘇博特始終秉承“創(chuàng)造更好材料，構(gòu)筑美好未來”的理念，此次賦能烏尉高速建設(shè)，既是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品性能與服務(wù)能力的全面檢驗(yàn)，更是參與國家交通強(qiáng)國建設(shè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來，公司將持續(xù)深耕高性能混凝土材料研發(fā)，為更多重大基建工程提供可靠材料支撐，助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與國家戰(zhàn)略實(shí)施。

（文/梁佳豪）